סוללת ג'ל ותכונותיה

סוללת ג'ל היא מקור כוח אטום, ללא תחזוקה. היא משמשת במגוון מכשירים חשמליים, לרוב בתחבורה. היא מיוצרת בטכנולוגיית GEL. הן נקראות בדרך כלל סוללות הליום. אין זה אומר שהן מכילות הליום; האלקטרוליט הוא פשוט חומר דמוי ג'ל.

התקני אגירת אנרגיה אלה מציעים יתרונות רבים על פני סוללות עופרת-חומצה ו-AGM. העיצוב האטום שלהם מאפשר שימוש בהם בכל כיוון. נזק למעטפת מונע דליפת נוזלים. הם עמידים בפני רעידות ובעלי מחזור טעינה/פריקה ארוך. הטעינה מהירה ואינה פולטת גזים. לכן, סוג זה נחשב לאמין ביותר.

מאפיינים טכניים של סוללת ג'ל

סעיף זה יספק את הפרמטרים הבסיסיים.

מה קרה לְהַגלִיד?

זהו אלקטרוליט הנעול בתוך ג'ל. טכנולוגיית הג'ל מבוססת על סיליקון דיאוקסיד. הג'ל מספק מגע מצוין ומונע קצרים בין הלוחות. זה דומה לספוג שסופג מים. המרקם דמוי הג'ל של הג'ל מחזיק את התכולה במקומה. זה מונע מהלוחות ליפול.

סוללה מסוג זה משתמשת בעופרת מטוהרת, בעלת התנגדות נמוכה, המאפשרת פריקה וטעינה מהירות.

סוללת הג'ל נמצאת במארז שאינו ניתן להסרה. אין לפרק אותה בשום פנים ואופן. הדבר עלול לפגוע במיקרו-אקלים ולשחרר את הגז המגן על הלוחות מפני חמצון. גז זה גם מבטיח חיי סוללה של 100%. גם אם היא ניזוק, הסוללה עדיין תפעל, אם כי בקצב מופחת של 30%. באופן טבעי, תוחלת החיים שלה תתקצר.

פרמטרים משוערים של סוללות ג'ל

1. קיבולת מ-20 – 200 אמפר/שעה.
2. עוצמת הזרם.
3. מתח נומינלי 12 וולט.
4. המשקל תלוי בקיבולת, בדרך כלל הוא מתחיל מ-5 ק"ג.
5. גודל. לכל דגם יש גודל משלו. דלטה ג'ל 12-20 הוא באורך 158 מ"מ, ברוחב 77 מ"מ ובגובה 167 מ"מ.
6. טמפרטורת הפעלה.
7. חיי שירות: 5 – 12 שנים.
8. זרם הטעינה המרבי עבור דגמים מסוימים מגיע ל-30 אמפר.

זרם ההתחלה או זרם הפריקה המקסימלי הוא בטווח של 550 - 950 אמפר.

סימון סוללות ג'ל

התווית מכילה את רוב הסימונים הסטנדרטיים. אלה כוללים בעיקר מתח בוולטים, קיבולת באמפר-שעה וסוג. ניתן לזהות שמדובר בסוללת ג'ל לפי הסימון "GEL".

ישנם 4 סוגי ייעודים:

1. רוּסִי.
2. אסייתי.
3. אֵירוֹפִּי.
4. אֲמֶרִיקָאִי.

לפעמים תראו משהו כמו 60 אמפר/שעה. משמעות הדבר היא שהסוללה יכולה לייצר זרם של 1 אמפר למשך 60 שעות.

בנוסף לתווית זו, ייתכן שתמצאו גם את זרם הפריקה או זרם ההתנעה. לדוגמה, סוללת ג'ל עם זרם התנעה של 200 אמפר לא תוכל להתניע מנוע דיזל. עם זאת, סוללה של 500 אמפר תוכל להפעיל כמעט כל מנוע, אפילו בטמפרטורות מקפיא. בהנחה, כמובן, שהסוללה במצב תקין.

בנוסף לאמור לעיל, היצרן מספק מידע על תאריך הייצור וחיי השירות על גבי המארז. שם היצרן גם כן גלוי.

להלן דוגמה למותג סוללה דֶלתָאהסימנים העיקריים מוצגים.

חיי שירות של סוללת ג'ל

בדרך כלל, מדובר ב-10 שנים. לפעמים היצרן עשוי לטעון ל-15 שנים. אורך החיים המינימלי הוא 5 שנים. עם זאת, ניתן לקבוע זאת גם לפי מספר מחזורי הטעינה והפריקה.

מחזורים	אחוז הפריקה
350 פעמים	100%
כ-550	50% מהקיבולת המדורגת
בסביבות שנת 1200	30%

 

הקפדה קפדנית על תנאי ההפעלה תאפשר ל-G-Class לפעול במשך יותר מ-7 שנים.

הסיבות העיקריות לבלאי מהיר של סוללת ג'ל

1. טעינה נמוכה חוזרת ונשנית של הסוללה.
2. תקופה ארוכה של אי ניתוק מהמטען כאשר הסוללה כבר טעונה.
3. תנודות טמפרטורה חדות ותכופות, במיוחד ירידות ל-30°C- ועליות ל-50°C+. טמפרטורות גבוהות מאיצות את הקורוזיה של הלוחות המוליכים.

עיצוב סוללות ג'ל

סוללה זו משתמשת בטכנולוגיית GEL, המונעת מהאלקטרוליט להתפשט ושומרת על המטען שלו. שדה אלקטרומגנטיתא ייעודי אחד במתח של 2.1 וולט.

להלן מבנה סוללות ג'ל 12V.

ישנם שני סוגים של אלמנטים דומים של כוח למכירה: כאלה עם אלקטרודות בצורת ספירלות וצלחות.

הרכב סוללת הג'ל כולל:

1. סימנים חיוביים ושליליים.
2. מִסגֶרֶת.
3. מפריד.
4. מנסרות תמיכה.
5. המכסה.
6. סורג עופרת.
7. שסתומים אטומים.
8. אלקטרוליט מיוחד מעורבב עם חלקיקי סיליקון או חומר אחר. זה מאפשר לו מראה דמוי ג'ל. סיליקון דו-חמצני אינו מגיב עם חומצה גופרתית, ולכן אינו פוגע בביצועים הכוללים של הסוללה.
9. מערכת פליטה של ​​גז.

בין האלקטרודות ישנם מרווחים המכילים מפרידים. הם עשויים פיברגלס. לחומר זה נקבוביות קטנות המונעות מהנוזל דמוי המשחה להתפשט. עיצוב זה משפר את ביצועי הסוללה. לוחות האלקטרודה הצפופים גם מגבירים את היעילות. הם עשויים מעופרת איכותית.

עקרון הפעולה

תהליך ייצור החשמל מבוסס על האינטראקציה של האלקטרוליט עם הלוחות. בסוללה זו, נוזל האנרגיה הוא חומצה המכילה תרכובת סיליקון. תרכובת זו הופכת את החומצה לג'ל. מים מזוקקים כלולים גם כן.

כאשר סוללה פועלת, חלק מהלוחות תמיד מתחמצנים, בעוד שאחרים תמיד מתאוששים!

איך לבדוק סוללת ג'ל בבית?

בודק/מולטימטר סטנדרטי יעשה את העבודה. הנה הליך הבדיקה:

1. הסר את מכסה הסוללה אם קיים.
2. נתק את החוט השלילי מהטרמינל, ולאחר מכן את החוט החיובי.
3. העבר את מכשיר המדידה למצב מדידת מתח.
4. התבוננות מדוקדקת קוטביותחבר את גלאי המכשיר למסופי הסוללה.
5. רמת המתח תוצג על גבי המחוון.

אם U הוא 12.8-12.9 וולט, אז זה נורמלי.

12.6 וולט מציין שהסוללה טעונה בכ-75%. מתח של 12.3 וולט מציין שיש צורך בטעינה מחדש, מכיוון שהסוללה טעונה רק ב-50%.

בדיקה עם מזלג עומס

בעת רכישת הסוללה, היא נבדקת באמצעות תקע עומס. מכשיר זה צורך זרם מסוים. כתוצאה מכך, המתח לא אמור לרדת מתחת ל-9 וולט. זמן הבדיקה הוא 15 שניות לפי תקן GOST הרוסי ו-30 שניות לפי התקן האירופי. לאחר ניתוק תקע הבדיקה, המתח אמור לחזור ל-12.6-12.7 וולט.

אם לאחר הבדיקה הקריאות אינן שוות למתח הנדרש והמתח נמוך מ-9 וולט, איננו ממליצים לרכוש סוללה זו. סביר להניח שהיא הייתה ללא שימוש בחדר אחסון במשך זמן רב, והקיבולת שלה פחתה משמעותית.

בדרך זו, כל צרכן יכול לבדוק את הפונקציונליות של ה-GA.

סוגי סוללות ג'ל

אין למעשה אפשרויות ספציפיות. ניתן לסווג אותן רק לפי יצרן, מתח ושיטת ייצור.

זמין ב-2 גרסאות:

1. ספירלה – הלוחות מסודרים בתבנית סליל. המפריד, יחד עם האלקטרוליט, מרוכז במרכז המבנה הספירלי כולו.
2. צלחת - חומר המילוי הג'לטיני ממוקם בין לוחות שטוחים, כמו בסוללה קונבנציונלית.

לפי רמת המתח, ישנם:

1. 24 וולט. הם מיועדים למשאיות ולרכבים מיוחדים.
2. 12V. סוללות אלו אידיאליות לאופנועים, מכוניות, סירות, אופנועי שלג, טרקטורונים וכו'.
3. סוללה 6 וולט. נדרשת לקטנועים, עגלות, קטנועים וכלי רכב קטנים אחרים.

יְכוֹלֶת הקיבולת של מקורות כוח כאלה מגיעה ל-200 אמפר/שעה.

היצרנים יידונו לקראת סוף המאמר.

יתרונות וחסרונות של סוללות ג'ל

מה כל כך טוב במקור אנרגיה זה? להלן, נדון ביתרונות ובחסרונות העיקריים של סוללות ג'ל.

יתרונות

1. בכל מיקום הצפיפות תהיה זהה.
2. בטוח לסביבה.
3. הג'ל אינו מאפשר לגז להגיע לפני השטח של הסוללה.
4. בעל חיי שירות ארוכים.
5. עמיד בפני פריקה עמוקה. הג'ל מסייע במניעת היווצרות גבישי עופרת גופרתית, אשר עלולים לחסום את זרימת הזרם. עם זאת, יש להימנע מפריקה משמעותית של סוללת ג'ל של 12 וולט, שכן הדבר יקצר את חיי השירות שלה.
6. גודל קטן. זה מושג על ידי סידור ספירלי.
7. מחזיק טעינה לאורך זמן.
8. קל לתחזוקה.
9. פחות רגיש לציוד רכב חזק נוסף.
10. יכול להגיע לעד 1000 מחזורי טעינה-פריקה.
11. הם מסוגלים להתאושש מעצמם לאחר דלדול העתודה שלהם! זה נכון במיוחד לאחר ניסיונות ממושכים להתנעת המנוע. זו הסיבה שלעיתים הם נקראים סוללות ג'ל גרירה או סוללות התנעה.
12. הסיכון ליפול צלחות כמעט ולא קיים.
13. אין צורך להוסיף מים מזוקקים.
14. חיי השירות הם יותר מ-7 שנים.
15. התלות של צפיפות האלקטרוליט במצב המטען מתבטאת בצורה חלשה למדי מאשר בסוללות אחרות.
16. אפשר להסתדר הרבה זמן בלי טעינה.
17. התנגדות פנימית נמוכה של 3-4 מיליאום. התנגדות זו קובעת את קצב הפלט הזרם.
18. רגיש קלוש לסולפטציה.
19. טעינה מהירה הודות לשימוש בטעינה מהירה בעיצוב.
20. ניתן להשתמש בסוללת ג'ל בתוך הבית. היא אינה פולטת גז.

הג'ל מצפה את לוחות העופרת, ומונע מהן להתפרק. זה מפחית את הפריקה עצמה ואת הסיכון לקצרים פנימיים.

גזים הנוצרים בפנים אינם יוצאים החוצה. הם יוצרים בועות. זה מאפשר לאטום לחלוטין את המארז. עם הזמן, גז יצטבר ויתרחב את המארז. לכן, יצרנים דאגו לכך וציידו את המארזים בשסתומים מיוחדים. על ידי פתיחתם, ניתן לשחרר לחץ עודף מבלי לשפוך את הנוזל.

בשל המארז האטום לחלוטין, סוללות אלו נקראות גם "ללא תחזוקה". סוללות עופרת-חומצה.

חסרונות

1. לא סובל טעינת יתר היטב. זה יכול לקצר את חיי הסוללה. יש לייצב את המתח המובנה. סוללת ג'ל עם מתח נומינלי של 12.6 וולט לא ניתנת לטעינה ב-14.5 וולט.
2. מחיר גבוה. בדרך כלל, הוא נע בין 600 ל-77,000 רובל. הכל תלוי בחברה, בקיבולת ובמתח. לא סביר שתמצאו סוללת ג'ל זולה בימינו.
3. עמידות נמוכה לטמפרטורות נמוכות. בכפור קשה, הן מאבדות מטען מהר יותר מסוללות עופרת-חומצה קונבנציונליות. הן הופכות שבירות יותר.
4. תצטרך לבדוק את רמת הטעינה לעתים קרובות.
5. עליות מתח פתאומיות מקצצות את חיי השירות.
6. מגבלת זרם טעינה. הזרם האופטימלי עבור סוללות ג'ל הוא 10% מהקיבולת ב-A/h.
7. שימוש בסוללה בטמפרטורות גבוהות מאוד יגרום לאלקטרוליט להתנזל. תהליך זה בלתי הפיך.
8. פחד מקצר חשמלי. זה יכול אפילו לגרום להם לכשל.
9. ממסר הרגולטור יכול להפסיק את פעולתו אם מתח היציאה עולה על 14 וולט. הג'ל פשוט יימס.
10. לעיתים יש צורך לרכוש הדקי הגנה נוספים עם ממסר ויסות. זה ימנע מתח יתר של הסוללה.

כיצד לתחזק סוללת ג'ל

חלק מהצרכנים משאירים ביקורות שליליות על סוללות מסוג זה. אלו קשורות בדרך כלל להמסת הג'ל ולירידה בביצועי המכשיר. עם זאת, רוב הצרכנים מתעלמים מתנאי ההפעלה המפורטים להלן. אם לא מקפידים על תנאי אלה, סוללת הג'ל תהיה בעלת אורך חיים קצר.

הגז שנוצר בתוך הסוללה אינו בורח. לכן, אין צורך לבדוק יתר על המידה את החורים כדי לוודא שהם נקיים. בתנאי טמפרטורה ירודים, כמו טמפרטורות קיפאון, קיבולת הסוללה יורדת ב-19%. זו לא כמות עצומה.

היא אינה דורשת טיפול מיוחד. רק אל תטעינו אותה יתר על המידה או תחממו אותה יתר על המידה. נגבו את המשטח מאבק ולחות. היזהרו לא לגרום לקצר חשמלי. סוללה זו קלה במיוחד לתחזוקה. היא עדיין תניע מכונית גם לאחר שלוש שנים של ישיבה על המדף.

תנאי אחסון ותפעול של סוללות ג'ל

מכשירים אלה אינם תובעניים במיוחד, אך יש להקפיד על כמה כללים.

1. הימנע מטעינת יתר. המתח לא יעלה על 14.4 וולט. אחרת, האלקטרוליט יתחיל לרתוח, מה שיגרום נזק לסוללה.
2. יש לאחסן בטמפרטורות הנעות בין -35 ל-+50 מעלות צלזיוס. תקופה זו לא תעלה על 6 חודשים.
3. למרות שהיצרן מציין שפריקה עמוקה אינה מזיקה, עדיף לא לתת לה להגיע למצב הזה.

טעינת סוללת ג'ל

נוֹרמָלִי מַטעֵן זה לא מתאים לסוגי סוללות אלה. עליך להשתמש בסוללה המאפשרת לך לכוון את הזרם והמתח. אחרת, אתה עלול לגרום נזק למקור הכוח.

אלגוריתם לטעינת סוללת ג'ל

1. פתחו את הברגות התקעים.
2. הגדר את המתח הרצוי ואת הזרם האפס על המטען.
3. חברו את הדקי המטען למקור המתח תוך התבוננות קוטביות.
4. הגדר את פרמטרי זרם המטען.
5. יש לעקוב אחר הקריאות מעת לעת. אל תותירו את הסוללה לבד! 😊 אם אתם מבחינים בקפיצות מתח, נתק אותה. מַטעֵן ממקור עכשווי.

כמה זמן לוקח לטעון סוללת ג'ל?

מומחים רבים ממליצים לטעון את הסוללה לאורך כל היום. במהלך תקופה זו, יש להפחית בהדרגה את הזרם, תוך ניטור המתח. גישה זו תאריך משמעותית את חיי הסוללה ותאפשר לה להיטען תוך 12-15 שעות בלבד.

במהלך הטעינה, המתח עשוי לעלות מעל הרגיל. כדי להפחיתו, יש להפחית את הזרם.

שימוש בג'ל הופך את הטעינה לטובה ומהירה יותר.

מטען לסוללות ג'ל

ישנם מטענים רבים בשוק כיום. עם זאת, סוללות המיוצרות בטכנולוגיית GEL דורשות מטען מיוחד.

סויוז VS-2410A

אומניצ'ארג' 12-40

זהו מכשיר די חזק ויקר.

בדרך זו, כל אחד יכול להחיות סוללת ג'ל באמצעות מטען!

לפני רכישת מטען, ודא שהוא:

1. כבה אוטומטית את אספקת החשמל לאחר סיום תהליך הטעינה.
2. יש הגנה מפני התחממות יתר.
3. מספק מתח יציב.
4. הוא כולל פיצוי טמפרטורה, כלומר הוא מתאים את פרמטרי הטעינה בהתאם לתנאי הסביבה.
5. יכול לווסת את עוצמת הזרם.

מתח הטעינה המומלץ מופיע בדרך כלל על מארז הסוללה לאחר הביטוי "Cycle use" (שימוש מחזורי). סוללות ג'ל מיועדות לטעינה בטפטוף. המתח הנדרש לכך מצוין ליד הקו "Standby use" (שימוש במצב המתנה).

תרשים סכמטי של מטען לסוללות ג'ל

ניתן להרכיב מטען ביתי באמצעות התרשים למטה. הוא מתאים לסוללות של 12 וולט, 7 אמפר-שעה.

אינך זקוק לחלקים נדירים להרכבה. ניתן לרכוש אותם בחנות רדיו או למצוא אותם במכשירי אלקטרוניקה ישנים ושלמים.

מידע מפורט יותר על הרכבת המטען כתוב במאמרים הבאים:

• https://www.drive2.ru/b/3121981/
• http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadnoe_dlja_gelevykh_akkumuljatorov/8-1-0-822
• http://rustaste.ru/improvised-charger-for-gel-batteries-l200c.html

מתח הטעינה לא יעלה על 14.4 וולט! הם רגישים מאוד לעלייה בזרם טעינה! אי ביצוע פעולה זו עלול לגרום לפיצוץ!!!

החלפת אלקטרוליט בסוללת ג'ל

לעיתים, סוללת ג'ל עלולה לאבד חלק מהקיבולת שלה. זה יכול לקרות אם התכולה מתייבשת. כדי למלא אותה מחדש, בצעו את השלבים הבאים:

• הסר את המכסה.
• הסר את פקקי הגומי מהגוף.
• שואבים 2 קוביות של מים מזוקקים לתוך המזרק.
• יוצקים אותו לכל צנצנת.
• יש להמתין כ-4 שעות עד להופעת תגובה.
• במידת הצורך, הוסיפו עוד מים מזוקקים והניחו להם לעמוד לזמן מה. אם יש יותר מדי מים, סננו אותם.
• מדוד את המתח במסופים.
• החזר את הפקקים למקומם המקורי וסגור את המכסה.
• העבירו את ספק הכוח לטעינה.

עבור סוללות ג'ל, אין צורך לבדוק את צפיפות האלקטרוליט. המארז היצוק מבטיח שאין אובדן יעילות. הכל נשמר ומתפקד גם אם ניזוק.

היכן משתמשים בסוללת ג'ל?

ניתן להשתמש בסוללות ג'ל של 6 ו-12 וולט ב:

1. מברגים.
2. ספקי כוח רציף (UPS).
3. מכוניות.
4. קטנועים.
5. אופנועים.
6. אופנועי שלג.
7. טרקטורונים.
8. דוודים.
9. מנועים חשמליים לסירות.
10. עבור פאנלים סולאריים.
11. משמש עבור כיסאות גלגלים חשמליים.
12. מכשיר אקו סאונד.
13. לוויינים.
14. חלליות.
15. ציוד צבאי.
16. תאורת רחוב.
17. כאמצעי אחסון לאנרגיה חלופית מטורבינות רוח.
18. ציוד תקשורת.
19. אופנועי ים.

ככל שזרם הפריקה או זרם ההתנעה גבוה יותר, כך הסוללה חזקה יותר.

כיצד להבחין בין סוללת ג'ל לסוללת עופרת-חומצה?

סוללת GEL פותחה במקור למטרות צבאיות. גם אם היא ניזוקה, סוג זה יכול להמשיך לפעול במשך זמן רב.

ניתן לדעת אם סוללה היא סוללת ג'ל על ידי התווית שעל המכשיר עצמו. על המארז יהיה כתוב "GEL".

מה ההבדל בין סוללת ג'ל לסוללת עופרת-חומצה?

ההבדל העיקרי מסוללת אחסון אנרגיה קונבנציונלית הוא נוכחותו של אלקטרוליט צפוף. זה מאפשר להשתמש במקור האנרגיה אפילו הפוך. הוא עדיין יעבוד, בניגוד לסוללת עופרת-חומצה. בסוללת עופרת-חומצה, גם הצפיפות וגם המתח ישתנו באופן מיידי. בסוללת ג'ל, הכל יישאר ללא שינוי.

עדיף להשתמש בסוללות ג'ל למכוניות עם רכיבים אלקטרוניים מדויקים.

יצרנים

• דקה;
• ורטה;
• בוש;
• אופטימה;
• דֶלתָא;

חֶברָה וארטה אוּלְטרָה דִינָמִי

סוללות ג'ל מ חברת ורטהזוהי המצאה של מהנדסים גרמנים. הם הצליחו להפוך את הסוללה לאמינה. האלקטרוליט בדגם שלהם מסוגל להיספג לתוך מפריד נפרד ולהפוך מיד לג'ל. סוללה זו יכולה לפעול בכל תנוחה. עם זאת, חיסרון אחד הוא אובדן הספק בטמפרטורות נמוכות. בנוסף, היא יקרה.

סוֹלְלָה מִן חברות טופ צהוב של אופטימה

זהו פיתוח של מדענים אמריקאים. הם למדו לערום את הלוחות בצורה מיוחדת. זה אפשר לסוללות להיות קטנות יותר בגודלן. ניתן לזהות אותן לפי התאים הגליליים שלהן. לסוללות בעלות קיבולת נמוכה אלו יש זרם התחלתי של עד 765 אמפר והן יכולות לעמוד בעומסים כבדים. מחירן של סוללות אלו נע סביב 20,000 רובל.

סוללת ג'ל DELTA GX 12-60

היצרן מבטיח חיי שירות ארוכים של עד 10 שנים. הוא יכול לעמוד בטמפרטורות הנעות בין -40 ל- +40 מעלות צלזיוס.

ייצור סוללות ג'ל

כדי ליצור חומר מילוי סמיך, מוסיפים להרכב חלקיקי סיליקון או חומר מילוי מבוסס פיברגלס. אופן ייצור הסוללות הללו הוא למעשה מידע מסווג - סוד מסחרי, אם אפשר לומר כך. הסרטון למטה דן בהן מעט.

סרטון על סוללות ג'ל

כמה עולה סוללת ג'ל?

המחירים משתנים בהתאם למפרט. בשווקים של היום, ניתן למצוא סוללות קטנות במחיר של עד 600 רובל. המחיר המקסימלי יכול להגיע עד 80,000 רובל. במחיר כזה, אפשר לקנות אופנוע מתפקד במלואו.

ביקורות על סוללות ג'ל

ישנן ביקורות חיוביות ושליליות כאחד באינטרנט על הפלא הטכנולוגי הזה. חלקן קשורות לתלונות על מכסה הג'ל. אבל מי יודע, אולי הבעלים הללו הפרו בצורה בוטה את הוראות ההפעלה. לדוגמה, הם טענו אותו בזרם גבוה או חשפו אותו לקור קיצוני. זו הסיבה שהם לא אהבו אותו.

כמה צילומי מסך עם ביקורות

כפור וסוללת ג'ל

היצרנים טוענים שהוא יכול לעמוד בטמפרטורות עד 50- מעלות צלזיוס. אבל יש כמה הסתייגויות. ובסך הכל, טענה זו שנויה במחלוקת.

תחת עומס מתון בתנאים קרים, מצבר ג'ל לרכב מפגין יתרונות על פני כל סוגי הסוללות האחרים. ניתן לאחסן אותו בבטחה גם בטמפרטורות מקפיא.

בטמפרטורות מתחת לאפס, זרם ההתנעה של סוללת ג'ל יורד משמעותית. זה יכול לגרום לכך שהמכונית לא תתניע בקור קיצוני.

במהלך מזג אוויר קר, הג'ל עלול לקפוא. עם זאת, סוגים מסוימים מכילים אבקות מיוחדות נגד קיפאון. עם זאת, במקרה זה, עלות מקור האנרגיה תהיה גבוהה משמעותית.

כיצד לבחור סוללת ג'ל?

לפני הרכישה, כדאי לשים לב לדברים הבאים:

• זרם עומס מקסימלי.
• מתח נומינלי.
• נָקוּב יְכוֹלֶת.
• באיזה מצב ניתן לטעון אותו?
• משך מחזור טעינה/פריקה.
• באיזו טמפרטורה ניתן להשתמש בו?
• למה זה מיועד?
• דע את מידות הסוללה כדי לוודא שהיא מתאימה למחבר המיוחד ברכב.
• ודא שהדקים מסודרים בסדר נוח. אחרת, תצטרך להאריך את החוטים המובילים לסוללה.

עליך גם לדעת את המתח שהגנרטור שלך מייצר. הוא לא אמור לעלות על 14.4 וולט.

איזו סוללה כדאי לי לבחור: ג'ל או עופרת חומצה?

כאן עליכם לשקול היכן אתם מתכננים להשתמש בו. אם הוא משמש בתעופה או באופנועים, סוללת ג'ל היא בחירה מצוינת. עבור מכונית ישנה יותר כמו VAZ, סוללת עופרת-חומצה עדיפה. האלטרנטור יכול לספק מתח נמוך עד 16 וולט, דבר שאינו מתאים במיוחד לטכנולוגיית ג'ל.

ג'ל הוא מקור אנרגיה רגיש יותר ויכול להיכשל במזג אוויר קר.

הכל תלוי במקום שבו אתם מתכננים להשתמש בו ובאילו תנאים. לכן, בחרו בחוכמה!