סוללות Delta DTM פופולריות למדי בשוק כיום. הן מצאו שימוש בתחומים רבים בחיי היומיום. בעיקרון, מדובר בסוללת עופרת-חומצה של החברה. דֶלתָאהוא מיוצר בטכנולוגיית AGM. משמעות הדבר היא שנוזל האלקטרוליטי נספג ונשמר בקלות ברמה קבועה.
סוללות DTM כוללות מערכת רשת מתקדמת יותר. הן עשויות מהעופרת הטהורה ביותר שהותכה מחדש. זה מאריך את חיי השירות ומשפר את מאפייני הפריקה.
היכן הם משמשים?
- קופות רושמות.
- מכשירים רפואיים.
- מקורות חשמל גיבוי או UPS.
- מכשירים ניידים.
ניתן להשתמש בשני מצבים: מחזורי וחוצץ.
יתרונות עיקריים וכמה תכונות
מכיוון שהמהנדסים השתמשו בתכנון אטום, דליפת אלקטרוליטים בלתי אפשרית. אין צורך להוסיף מים, הודות לשחזור גזים פנימי.
ניתן להעביר את סוללת ה-DTM ברכבת, באוויר ובכביש. היא תואמת לחלוטין את תקן UL.
ניתן להשתמש בסוללה במגוון מצבים, למעט כשהיא הפוכה. לוחות עופרת מסגסוגת סידן מספקים צפיפות אנרגיה מוגברת.
לסוללת DTM יש פריקה עצמית מופחתת.
מוצרי דלתא עומדים במלואם בכל התקנים העיקריים, כגון:
- GOST R IEC 60896-2-99;
- תקן GOST 12.2.007.12-88;
- GOST R IEC 61056-1-2012;
הוא יכול לפעול במצב חיץ במשך כ-6 שנים. במצב מחזורי, הוא יחזיק מעמד 1,200 מחזורים, בתנאי שהפריקה העמוקה היא 30%.
מומלץ לאחסן סוללה זו בטמפרטורות הנעות בין -35°C ל-+60°C. יש לבצע טעינה כאשר הטמפרטורה היא בין -10°C ל-+60°C.
רוב החנויות מספקות אחריות של עד שנה על מכשיר זה.
מומלץ טעינה במתח קבוע של 25 מעלות צלזיוס.
- מצב חיץ 2.25 – 2.3 וולט/אלקטור
- מצב מחזורי 2.35 – 2.4 וולט/אל
הפריקה מתבצעת בטמפרטורות שבין -20°C ל-+60°C.
לפיכך, לסוללות דלתא של DTM יש מאפיינים מקובלים והן מסוגלות להחזיק מעמד זמן רב.
